了解中国车市的人都知道,主宰国内MPV中高端市场的别克GL8向来有“陆上公务舱”之称。那么克莱斯勒大捷龙进驻中国便为国人选择“头等舱”提供了可能。克莱斯勒大捷龙诞生以来缔造了MPV历史上最重要的25项创新和78项行业第一,并获得过260余项权威国际大奖,堪称高端豪华MPV的创领者。其独创的DCT(Dynamic Comfort Technology)动态舒适系统,独有的STOW'NGO隐藏式收纳座椅功能以及德国ZFNIVOMAT悬架载荷自动平衡系统等科技系统,为用户带来了最顶级的舒适体验,实现了空间上的大拓展。加之前、中、后三排的独立液晶影音娱乐系统,打造的专属VIP享乐空间,为用户提供了名符其实的“头等舱”享受。克莱斯勒大捷龙的顺势而为为其赢得了全球超过1300万台的傲人成绩,在国内,其销售情况同样火热,通常到店即售出,经常出现供不应求的局面,也印证了中国市场对高端MPV的庞大需求。
事实上,就国内MPV市场的发展趋势来看,克莱斯勒大捷龙的热销也属意料之中。尽管经历了十余年的发展,中国MPV市场依然长期以中低端产品为主,同质化严重,同时高端MPV产品缺失,竞争不充分,消费者即使有更高需求也无产品可选择。而克莱斯勒大捷龙的到来填补了国内高端MPV市场的空白,改写了这种失衡与尴尬的局面,中国消费者在高端MPV领域的需求也迅速释放,自然使克莱斯勒大捷龙格外“抢手”。
在克莱斯勒大捷龙的官方网站上,“只有陆上公务舱的时代,就此成为历史”这句Slogan令人印象十分深刻,它表明了克莱斯勒大捷龙改变中国MPV市场消费需求的壮志。相信此次克莱斯勒大捷龙的全新出发,将以实力颠覆用户对高端MPV车型的固有印象与常规选择,开创国内高端豪华MPV市场的全新风尚潮流。(编辑 杨崇)
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